KU游九州BET9娱乐官网:00后线路工班长的春运日常来源：KU游九州BET9娱乐官网    发布时间：2026-03-21 17:27:25

　　“上道作业，各位师傅必定要注意本身安全，避免工机具伤人！”2月5日，京广铁路普速区段东双河站内，青年班长余仁龙和工友们正在整治线路病害，担任班长以来，他总是抢着最重最累的活来干，乌黑的脸上冻得通红，但身上一股子不服输的劲让身边的人非常必定。

　　余仁龙，25岁，我国铁路武汉局集团有限公司信阳工务段线年被选拔为工区班长。高考填写自愿时，他义无反顾地填写了铁道工程专业，由于在他的心里，有着对铁路作业的共同情怀。余仁龙的父亲、爷爷都是铁路工人，他自幼对铁路有着特有的喜爱，父亲每天下班都会跟他叙述铁路作业的有关状况。逐渐的他感知到线路工的作业辛苦却又那么重要，所以他决然挑选了铁路职业。

　　下午14时10分，阳光洒在钢轨上映出了光影。此时，余仁龙和工友们正严重繁忙地进行着线路修理施作业业。

　　信阳工务段信阳线路车间东双河修理工区担任京广线区段线路设备保护作业，像这样每天做修理作业，是他们的作业常态。

　　“这是我阅历的第5个春运了，春运期间铁路线路作业业的繁忙和辛苦，已经是每年的常态了，只要能保证线路运转安全平稳，做什么我都乐意！”余仁龙抡起起道机嵌入到钢轨底部的石砟内，宛如一个“老工人”容貌。

　　当天的“天窗”修理时刻为14时10分至15时20分，总计70分钟。所谓“天窗”，是指列车运转图中不铺画列车运转线或调整、抽减列车运转，为施工和修理作业预留的时刻，按用处分为施工天窗和修理天窗。

　　在修理作业现场，余仁龙手拿道尺，俯身钢轨，细心检查要处理的线路病害，“前面两根枕木划上符号，那里有凹凸病害。”余仁龙喊道。

　　发现病害后，余仁龙和工友们一起到病害地址，“这个小担任班长以来，干起活来越来越有模有样。”信阳工务段信阳线路车间东双河修理工区员工许峰边走说道。

　　余仁龙和他的工友们用石砟叉把刚画好的整修地址内的石砟拨出，用起道器把钢轨翘起，再进行捣固，一处病害就处理完了，钢轨平坦平顺。这样的作业在春运期间一个“天窗”要干上三四处。

　　70分钟的“天窗”完毕了，余仁龙和工友们共整治4处设备冻害场所，保证了旅客出行安全疏通。

　　当余仁龙与工友们预备出网时，一列满载乘客的客车迅雷不及掩耳地从他们刚刚修理整治过的线路安全经过，奋战在寒风中的员工，余仁龙和工友们露出了高兴的笑脸。

　　铁路春运正当时，00后铁路工人余仁龙用幼嫩的膀子扛起了保证春运运送作业安全的大旗，在铁路线路工的岗位上为旅客送去一路平安、一路舒适。（记者 韩玉 通讯员 于海龙孟庆港）