
400-16011222月16日,阴历岁除,南宁工务段凭祥线路车间的食堂里飘出阵阵菜香。工长陈龙一边翻炒着锅里的鸡肉,一边对围在身边的年青员工叮咛:“新年留守,应急弦不能松,随时预备处置突发状况,保证春运行车安全。”
与凭祥站一墙之隔的这个工区,担任着湘桂线公里线路的维护修理。春运期间,满载年货的中越班列和T8701/2次列车来往频频,线路病害危险猛增。这群均匀岁数27岁的青工,把看护边境铁道线当成一场“持久战”,用毫米级的精检细修,为世界联运筑牢安全屏障。
“咱们互称‘战友’,由于这份守边关的作业,荣耀且沉甸甸。”陈龙说。每次作业,他们带着内燃式冲击镐、液压起道器等“配备”,在3公里线路上打“游击战”,对轨距、水平、凹凸进行精准丈量,不放过任何一处纤细病害。
工区里除了36岁的陈龙,其他都是00后——有的入路半年刚习惯边境环境,有的已生长为独立自主的“老战友”。
岁除当天,工区组织8人留守应急。作为在这里守了13年的工长,“能回家的都尽量回去,我守着,咱们定心春节。”天刚亮,他就开车到商场采购食材,还特意到中越边关年货集市搬回2箱越南绿豆饼,计划之后捎给陕西老家的亲朋。
食堂里,蒸鲈鱼、萝卜羊排汤、糖醋白骨、白灼明虾、芋头扣肉……一盘盘家常菜摆满餐桌,红灯笼映着年青人的笑脸。“感谢咱们一年的据守,新的一年安全顺利!”陈龙碰杯,员工们纷繁呼应,饭桌上的话匣子就此翻开。
“刚到广西‘不服水土’——日子、言语、设备样样生疏,特别挂念老家的羊肉泡馍、裤带面、肉夹馍、荞面饸饹。”陈龙回忆起2013年初到凭祥的日子,日子不习惯、设备摸不熟,一度想过辞去职务。后来在老员工的协助下,他不只事务技术精进,还学会了做越南鸡肉粉、卷筒粉,休班经常给咱们露一手。现在,工区早已成了他的第二个家。
“我刚入路时人生地不熟,是您教会我第一次用道尺丈量几许尺度,找我谈心,才渐渐融入。”00后员工韦海燕说。一旁的陈佳明接过话茬:“在上一年防护飓风‘麦德姆’防洪抢险时,咱们在风雨里熬了24小时,线路抢通的那一刻,特别有成就感!”来自黑龙江的张振坤笑着弥补:“搭档之间气氛可好了,上一年我有事,搭档帮我值勤;本年我留守,让他们回家团圆。”
电话那头的挂念,电话这头的据守,是千万个据守岗位的铁路家庭的缩影,在年夜饭的烟火气里,汇成了最动听的新春旋律。
菜过五味,陈龙提议:“何顺明,本年要在段里晚会扮演节目,先给咱们来一段!”何顺明笑着说:“不如一同合唱《相亲相爱》吧!”“全国相亲与相爱,启航千里外,心自成一脉……”歌声在食堂里回旋,温暖了国境线上的这个岁除。
这群守在国境线上的铁道人,用据守换来了中越班列的安全疏通,也在班组的团圆饭里,找到了归于自己的“年味儿”。
岁除夜,当万家灯火照射团圆饭时,凭祥线路修理工区的这桌饭菜或许不行精美,却盛满了职责、温情与据守。他们在祖国南疆的铁道线上,以毫米级的谨慎看护着中越世界通道的脉动,也让“团圆”二字有了更厚重的注脚——守一方疏通,护万家安全。(宋彤波 韦刚 廖婧余)

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